趁著「新北捷運三鶯線」通車免費搭乘之便，挑個平日的下午出門去逛逛三峽老街；從自家到西門站轉車到頂埔站，之後就可以接乘來到三峽。對我來說，從公館或大坪林搭大坪林會比較快速方便，不過趁著試新車之便，也感受一下新通車的環境。而此線主要的景點為三峽老街及鶯歌老街，這回就以前者先去走走…

新北捷運三鶯線 三峽站（LB06）
地址：新北市三峽區龍恩里國慶路100號
時間：10:00-20:00（8/31前試營運）
網站：WEB／FB
地圖：Google Map

 

 

三鶯線站名位置時間

新北捷運三鶯線電聯車為新北市首度自主主導的中運量捷運系統，採「2 節車廂」無人駕駛設計。本列車屬鋼輪與鋼軌規格，由義大利商日立軌道（Hitachi Rail）設計、日本製造。全車導入全鋁合金車體技術，在確保最高結構強度的同時，更實現了優異的輕量化與節能表現。
列車外觀採流線造型，車廂內部空間寬敞舒適。設計靈感汲取三鶯地區風土，將「萬里藍天，悠遊峽谷」的意象化為優雅的藍色流線，完美融合在地自然景致與公共藝術色彩。這抹穿梭於城市與山林間的亮麗身影，展現時尚洗鍊的當代美學，將成為新北市最具代表性的流動新地標。

新北捷運三鶯線全長約 14.29 公里，起自土城，途經三峽，終抵鶯歌。沿途共設 12 座高架及地下車站，站點依序為：頂埔（可轉乘臺北捷運板南線）、媽祖田、長壽山、橫溪、龍埔、三峽、臺北大學、鶯歌車站（可轉乘臺鐵）、陶瓷老街、國華、永吉公園、鶯桃福德

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從自家搭松山新店線到西門町，然後再至板南線的頂埔站其實滿快的，切換也很方便～

只不過我一般都是騎機車居多，這回從住家到三峽時間花費也差不多！

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出了站會有三鶯線的指示，然後跟在大坪林轉乘環狀線一樣，會有轉搭通道。

免費搭乘期間是至今年8/31，進出只要能刷悠遊卡即可，跟搭淡海輕軌相同。

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捷運三鶯線車廂外觀內裝

三鶯線為兩截式車廂，滿多人質疑是否能滿足三峽土城的通勤人口…

目前班距最密是3-5分鐘，標準載客量為330人，由義大利商日立軌道（Hitachi Rail）製造。

這回只是想出門走走，車站本身跟木柵線也很類似，對景美人的我來說很熟悉。

捷運三鶯線主要是針對在地通勤者，畢竟公車巴士有些真的不太好等，像我去機場的大有巴士1968，也有經過三峽但每小時只有一班。

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剛放暑假的平日午后，乘客其實也不算少，但比我想像中要寬裕許多；去返程都有位子可以坐，班次也算密集所以沒趕上也可搭下一班…

不過，寫此文時剛好巴威颱風剛走，暴雨來臨時車廂連接處居然在漏水？！

前往三峽時剛好有機會可坐到前段，所以可以臨窗拍攝，視線感覺還不錯。

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捷運三鶯線：三峽站

這回終點設在三峽站，抵達時剛好還有點空檔拍拍列車行經往來的畫面。

因為剛通車的關係，所以站來都有專人在引導說明，乘客們大多都滿守秩序的。

最有趣的，就是我查了前往三峽老街的資料後；捷運站官方給訊息是在『三峽站』下車，而且出口也有指示，但在地網友及老街則說「台北大學站」才是最近距離。

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捷運三鶯線到三峽老街

從2號站口出去時，看到個可愛的裝置藝術，不過當下有兩位老人家在吃東西。要提醒的是，捷運站內是禁止飲食的喲！

出站後，右手邊就有兩處Ubike可以租借，YouBike2.0可享前30分鐘免費優惠；從捷運站騎到三峽市場大約是5-10分鐘左右，最後我還車也才扣款10元…

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這回來也沒有特別多加逗留，主要是看看市場老街、清水祖師廟及嚐小吃買點心，最後就再回去捷運站還車，前後大約只花三個多小時左右。

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